La revalorisation du barème kilométrique de 10% depuis le 1er janvier 2022.
Annoncée début 2022, la revalorisation du barème kilométrique de 10% est entrée en vigueur le 1er janvier 2022.
Le nouveau barème va également concerner l’imposition fiscale des revenus de l’année 2021 (impôt sur le revenu – IRPP).
Il prévoit une majoration pour les véhicules électriques, de façon à encourager l’utilisation de véhicules non-polluants.
Le barème kilométrique permet à l’utilisateur d’un véhicule de bénéficier d’une indemnité destinée à couvrir certains frais supportés.
Calculée en fonction de la puissance fiscale du véhicule et du kilométrage parcouru à titre professionnel, l’indemnité ne concerne que :
- Les salariés et les dirigeants assimilés à des salariés (président et directeur général de SAS ou de SASU),
- Certains gérants et associés (gérant de SARL ou d’EURL majoritaire par exemple),
- Et les titulaires de bénéfices non-commerciaux ne relevant pas du micro-BNC et ayant renoncé aux frais réels.
L’indemnité couvre notamment les frais suivants :
- Dépenses de réparation et d’entretien (courant et exceptionnel, à l’exception des frais imprévisibles ;
- Consommation de carburant, location de batterie et frais de recharge pour les véhicules électriques ;
- Primes d’assurance (responsabilité civile) ;
- Perte de valeur du véhicule du fait de son utilisation (amortissements).
En revanche, le barème ne prend pas en compte les frais de stationnement et les dépenses de péage d’autoroute.
Puissance administrative | Jusqu’à 5 000 km | Entre 5 001 km et 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
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1, 2 ou 3 chevaux | 0,502 x D | (0,300 x D) + 1 007 | 0,350 x D |
4 chevaux | 0,575 x D | (0,323 x D) + 1 262 | 0,387 x D |
5 chevaux | 0,603 x D | (0,339 x D) + 1 320 | 0,405 x D |
6 chevaux | 0,631 x D | (0,355 x D) + 1 382 | 0,425 x D |
7 chevaux et plus | 0,661 x D | (0,374 x D) + 1 435 | 0,446 x D |